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YANG MING MARINE TRANSPORT CORP.
陽(yáng)明海運是中國臺灣一家具有官方背景的大型海運公司，成立于1972年12月28日，前身可追溯至1873年在上海成立的輪船招商局。之所以以“陽(yáng)明”為名，是取“陽(yáng)明”二字所具有的“日”、“太陽(yáng)”、“光明”之含義與紀念中國歷史的哲學(xué)家王陽(yáng)明，并有奉行王陽(yáng)明“知行合一”、“即知即行”思想之寓意。 陽(yáng)明海運與長(cháng)榮海運、萬(wàn)海...
| 中轉港 | T(噸位價(jià)格) | M3(立方價(jià)格) | 附加費 | 航程 | 截關(guān)日 | 船公司 |
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超重費:含箱重22,400kg-26,399kg +USD150；大于等于26.4的+USD300
美森輪船（Matson）2017年上半年業(yè)績(jì)顯示，公司實(shí)現凈利潤3100萬(wàn)美元，其中第二季度實(shí)現凈利潤2400萬(wàn)美元，同比上漲33.33%。雖然在全球船隊總運力中僅占千分之二的比重，但美森一直以?xún)?yōu)異的市場(chǎng)表現、良好的口碑和獨到的經(jīng)營(yíng)理念，備受業(yè)界矚目。
從2017年5月6日開(kāi)始，從加拿大中部的新服務(wù)開(kāi)始運作，CMA CGM將通過(guò) 6 EURAF 服務(wù)從加拿大蒙特利爾港 到 西非，通過(guò)丹吉爾港樞紐 。運輸時(shí)間將縮短至12天。
據悉，中國臺灣陽(yáng)明海運，截至2017年9月30日，公司實(shí)現凈利潤13.4億新臺幣（約合4437萬(wàn)美元），2016年同期虧損為45.3億新臺幣。
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